四大標(biāo)準(zhǔn):
產(chǎn)業(yè)流入
人口流入
區(qū)位交通與物流加強
在國家戰(zhàn)略中的地位上升。
根據(jù)四大標(biāo)準(zhǔn),2022年中國最有潛力的20大城市是:
武漢 深圳 成都 重慶 鄭州
合肥 廣州 長沙 西安 南昌
南京 杭州 蘇州 佛山 昆明
青島 上海 北京 湛江 蘭州
中國最有潛力的20大城市
武漢
長江經(jīng)濟帶是中國的最大戰(zhàn)略腹地,而武漢正居長江中游。天選之地,中國龍腰。內(nèi)陸七雄的中心。
產(chǎn)業(yè):珠三角北上,長三角西進,武漢交匯,天下之中。近十年承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移非常成功。吸引的世界五百強,也超過300家。過去十年,武漢的工業(yè)倍增計劃十分成功。中國大陸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略腹地。中國產(chǎn)業(yè)升級的主戰(zhàn)場。
人口:近十年人口迅猛增長,提出雙百戰(zhàn)略, 2021年,武漢不僅經(jīng)濟增速雄踞十大城市之首,流入人口也高達120萬,全國第一。武漢大學(xué)生超百萬,是中國重要的科教中心。
在高鐵時代,武漢有底氣成為發(fā)展最迅猛的國家中心城市。武漢雄踞中國高鐵時代之巔,千公里直達城市,覆蓋中國經(jīng)濟總量的80%以上。物流方面,是中國頂級物流樞紐,集陸港型、港口型,空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型五大樞紐為一體。為商界必爭之地。
深圳
粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃,深圳得益巨大。2019年,國家將深圳定為社會主義示范區(qū)。
深圳產(chǎn)業(yè)升級完成很好,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比67.3%,全國第一,逐步建立了健全且高端的產(chǎn)業(yè)體系。人口方面,深圳一直保持強大吸引力,凈流入人口占常住人口比重達接近70%,數(shù)十年來,勢頭依然強勁。粵港澳大橋通車,也將深圳從陸地末梢,變?yōu)閰^(qū)域中心。此外,國內(nèi)多條京九路線的鐵路、高鐵都過境深圳。交通區(qū)域得到加強。
深圳是中國改革開放的產(chǎn)物,從偏遠落后的漁村,崛起為繁榮富庶的大都市。
成都
成都是成渝雙城經(jīng)濟圈的核心。大西部的陸地樞紐。長江經(jīng)濟帶的上游中心。內(nèi)陸七雄之一。
成都躋身2000萬人口量級的城市,是西南城市大熔爐。成都既承接?xùn)|部的產(chǎn)業(yè),同時,由于科教發(fā)達,人才鼎盛,也有很多富有特色的本土產(chǎn)業(yè),尤其電子和航空全國相對領(lǐng)先。
成都是大西南的中心,區(qū)位優(yōu)勢突出,陸地交通發(fā)達。鐵路雄霸西南。機場全國前四。成都也集中了四種類型的物流樞紐,同時還是西部市場中心,時尚之都。
重慶
西部之頭,中部之尾,西部唯一直轄市。集一帶一路、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道三大戰(zhàn)略于一身。成渝雙城戰(zhàn)略的核心之一。
產(chǎn)業(yè):承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,并且本土部分產(chǎn)業(yè),如汽車、IT電子信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)達。
人口:重慶剛成立直轄市的頭十年人口外流,但近年人口回流,并且可以逐步吸引外地人。未來隨著重慶經(jīng)濟發(fā)展,人口還將匯聚。
區(qū)位、交通與物流:重慶為鏈接中部與西部的節(jié)點,在水運方面很重要。陸路和航空也不錯。機場位列前十,重慶也集五大類型物流樞紐為一體。
重慶是中國十大城市中唯一的人均GDP落后于全國的城市,但是潛力巨大,值得期待。