隨著現(xiàn)代科技技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流，應(yīng)用的領(lǐng)域也是非常廣泛（通訊、電力、公安、船運(yùn)、金融、網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域）采用鋰電池，不存在電池失效的風(fēng)險(xiǎn)，而且其中一個(gè)單體電池的失效不會(huì)導(dǎo)致整組電池全部無(wú)法工作。
　　
　　鋰電池不間斷電源產(chǎn)品與鉛酸電池具有的無(wú)可匹敵技術(shù)優(yōu)勢(shì)：數(shù)倍于鉛酸電池的能量密度讓鋰電池的占地空間減少了60%以上；重量減少了60%以上；對(duì)高溫適應(yīng)能力更強(qiáng)；放電后能快速回充，循環(huán)次數(shù)4倍于鉛酸電池；10-15年的長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)和高循環(huán)次數(shù)，使得鋰電池在UPS的全生命使用過(guò)程中都無(wú)需更換，降低了UPS的維護(hù)成本，最終幫助用戶降低總擁有成本，獲得更大的商業(yè)價(jià)值。
　　
　　此外，鋰電UPS具有電池防反接保護(hù)、過(guò)充保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、輸出短路保護(hù)等，機(jī)架式安裝方式，使機(jī)器在尺寸、布局、視覺(jué)以及可靠性等方面得到了全面的提升。
　　
　　將磷酸鐵鋰電池應(yīng)用于UPS不間斷電源系統(tǒng)中，具有充分的可行性與安全性：

近年來(lái)，電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，世界各國(guó)紛紛制定了燃油車退出時(shí)間表。一些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表，目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門制訂我國(guó)的時(shí)間表，這進(jìn)一步帶動(dòng)了磷酸鐵鋰電池的技術(shù)發(fā)展，并已經(jīng)充分成熟。

由于內(nèi)部原理的不同，和三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池不存在任何安全性隱患，比鉛酸電池的安全性更高。

以配合100kVA得UPS放電30分鐘為例，磷酸鐵鋰電池一次性投入成本僅為鉛酸電池的1.2倍，折合到整套系統(tǒng)，總費(fèi)用僅增加不到10%。

磷酸鐵鋰電池可以滿充滿放3000次以上，鉛酸電池僅有300次左右，因此作為UPS配套使用時(shí)，磷酸鐵鋰電池可以保證使用10年以上，就整個(gè)生命周期的成本來(lái)說(shuō)，已經(jīng)大幅低于配置鉛酸電池的UPS系統(tǒng).

同等容量的磷酸鐵鋰電池占用的面積和體積僅有鉛酸電池的1/3到1/2，可以大幅降低安裝維護(hù)成本。

    鋰電池UPS電源的應(yīng)用靈活的滿足各行各業(yè)客戶的差異化需求以及高效創(chuàng)新的追求，存能電氣深諳鋰電池在UPS行業(yè)的匹配應(yīng)用和鋰電池UPS行業(yè)現(xiàn)狀及特點(diǎn)，在這場(chǎng)不間斷電源的技術(shù)變革中始終走在行業(yè)的前沿，帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的不斷前進(jìn)。
　　其實(shí)，不管是不間斷電源使用鋰電池還是鉛酸電池，安全不安全也是分品牌的，有的品牌采用的是先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，所以不管是生產(chǎn)哪一種電池，都會(huì)有穩(wěn)定的質(zhì)量和可靠的性能。